Tankstelle: Diesel oder Superspreader?

Es gibt Sachen, die mich ärgern, weil sie sehr offensichtlicher Unfug sind, aber durchgewunken werden, weil niemand ein Interesse hat, sich darum zu kümmern. Dazu gehört die Frage, was Tankstellen verkaufen dürfen. Klingt im ersten Augenblick komisch, ist aber so.

Eigentlich dürfen Tankstellen nur verkaufen, was für den Reisenden bzw. die Fahrt notwendig ist. Dass dazu weder Tiefkühlpizza noch Alkohol noch Pornovideos gehören, ist selbst für Laien nachvollziehbar. Aber man lässt es durchgehen, weil alle Beteiligten davon profitieren. Und das ist auch der Grund, warum ich nicht dagegen anrede. Es ist ein Non-Aufreger.

Nun ist kein Geheimnis, dass Tankstellen, ob auf der Autobahn oder in der City, ihre Waren zu Apothekerpreisen anbieten. Die Tatsache, dass man dort seine Milch nach Ladenschluss kaufen kann, ist genau genommen wettbewerbswidrig, wird aber als Wettbewerbsvorteil weitreichend ausgeschlachtet.

Die Tankstellen haben ein Interesse, den Tankenden zum Kauf weiterer, völlig überteuerter Produkte zu animieren. Dazu müssen sie vor allem eins: ihn in den Laden locken. Denn der Tankvorgang selber zwingt niemanden dazu. Eigentlich.

Und damit kommen wir zu der Sache, die mich ärgert. So richtig ärgert. Sie lässt sich in einer einfachen Frage zusammen fassen:

Warum kann ich – gerade in Corona-Zeiten – nicht direkt an der Zapfsäule per EC-Karte kontaktlos zahlen?

Technisch und logistisch wäre das völlig stressfrei möglich – ob ich an der Zapfsäule oder zehn Meter weiter in der Tanke mit der Karte wedele, ist völlig irrelevant. Selbst Betrug ist praktisch nicht möglich, weil alles gefilmt wird.

Anfahren, tanken, kontaktlos zahlen, abfahren. Zeit und Stress gespart.

Aus anderen Ländern wie den USA kenne ich das “pay at the pump” auch.

Warum es hierzulande nicht geht? Weil trotz aller Versicherungen, man wolle es dem Kunden so bequem wie möglich machen, die Generierung von Profit das oberste Ziel ist. Und Profit macht die Tankstelle, wenn sie – wie oben erklärt – den Kunden in den Shop lockt.

Das kann man so machen. Das muss ich als Kunde nicht gut finden, auch wenn ich mitspielen muss, weil es alternativlos ist. Den Diesel für unseren X3 kann ich leider weder bei Amazon bestellen noch aus dem Heizkeller abpumpen. Ich nehme hin, dass mir ein größerer Aufwand abverlangt wird und vor allem eine längere Wartezeit. Nix ist schöner, als nachts in der Tanke hinter vier Provinzprolls zu stehen, die primär ein paar Dosen Red Bull und zwei Packungen Lucky Strike kaufen wollen. Ach ja, und noch Bockwürstchen mit Semmel und extra Senf.

Aber diese Zeiten sind keine normalen Zeiten. Wir haben Corona. Epidemie. Ich vermeide jede Nähe zu fremden Personen, jeden Aufenthalt in viel frequentierten Örtlichkeiten fraglicher Hygiene. Die Tankstelle ist kein Ort meines Vertrauens oder trauten Beisammenseins.

Es gibt keinen Grund, warum Tankstellen das Jahr 2020 nicht genutzt haben, alle Zapfsäulen umrüsten zu lassen. Wenn der Komfort des Kunden schon nicht im Vordergrund steht, sollte es wenigstens die Gesundheit tun.

Aber soweit ich das beurteilen kann: es tut sich nix. Weil den Tankstellen eben doch wichtiger ist, den Kunden zum Spontankauf in den Shop zu locken, als ihn vor Viren zu schützen. Das ist keine Vermutung. Das ist offensichtlich.

Und weil ich glaube, dass der Markt selten, aber dann konsequent reguliert gehört, geht meine Forderung an den Gesetzgeber: ich erwarte eine staatliche Vorgabe, dass Tankstellen binnen drei Monaten kontaktlose Zahlung an den Zapfsäulen ermöglichen müssen. Das Tanken und der Einkauf im Shop sind zwei getrennte Vorgänge, die auch so behandelt werden müssen. Es gibt kein Recht darauf, mich nach der Betankung meines Fahrzeugs unnötig zu gängeln in der Hoffnung, ich würde dann doch noch einen MARS-Riegel für 1,20 Euro kaufen.

Nun mag der eine oder andere Leser verschüchtert die Hand heben und sagen: gibt’s doch. In der Tat findet man an manchen Zapfsäulen solche Aufkleber:

Ryd Pay? Nie von gehört? Ich auch nicht. Aber ich hab’s mir mal angesehen:

Je mehr man sich da einliest, desto absurder wird. Abgesehen davon, dass ich kein Interesse habe, nur für den Tankvorgang eine weitere App zu laden, mich zu registrieren und mich dann an der Zapfsäule durch mein Smartphone zu hangeln, ist die Ryd App sehr offensichtlich nur als “Einstiegsdroge” gedacht: man möchte dem Kunden – ganz wie die Tankstelle – viel mehr verkaufen. Ein kostenpflichtiges Premium-Abo und die Ryd Box nämlich, mit der man dann ein digitales Fahrtenbuch führen, den Batteriestand des Autos messen und sogar seinen Live-Standort mit der Welt teilen kann.

Für Otto Normaltanker kompletter Unfug, bestenfalls was für kleine und mittlere Unternehmen, die so ihre Firmenflotte im Blick und im Griff behalten wollen.

Selbstredend funktioniert Ryd Pay auch nur bei einer Minderheit der Tankstellen. Andere Tankstellen bieten andere Versionen an. Und ich bin raus.

Es braucht keine App. Es braucht keine Registrierung. Es braucht kein Smartphone. Es braucht lediglich den EC-Karten-Leser (gerne auch kontaktlos mit RFID).

Ich kann’s nur noch mal sagen: Corona allein ist Grund genug, das gesetzlich vorzuschreiben. Dafür muss man sich auch mal mit der Benzin-Lobby anlegen.